民營(yíng)車(chē)企華泰汽車(chē)的造車(chē)歷程，有望隨著新款轎車(chē)產(chǎn)品路盛E70的投放翻開(kāi)新的一頁(yè)。

    3月18日，華泰汽車(chē)在其鄂爾多斯分公司舉行了第二工廠(chǎng)投產(chǎn)暨路盛E70的上市發(fā)布會(huì)。這是繼兩年前華泰推出首款B級(jí)車(chē)、開(kāi)始從傳統(tǒng)SUV領(lǐng)域征戰(zhàn)轎車(chē)以來(lái)，投放轎車(chē)市場(chǎng)的第二款產(chǎn)品。

對(duì)于華泰汽車(chē)控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張秀根來(lái)說(shuō)，這是華泰汽車(chē)的再一次出發(fā)。

    在兩年的時(shí)間里，華泰不僅歷經(jīng)了兩輪高管的人事震蕩，從華晨系高管孫志剛擔(dān)任總裁到通用系高管侯海靖擔(dān)任常務(wù)副總裁，還因銷(xiāo)量造假風(fēng)波、參與競(jìng)購(gòu)薩博與馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)合資等熱門(mén)事件屢被關(guān)注。

    不過(guò)這些插曲絲毫不能阻擋張秀根轉(zhuǎn)戰(zhàn)轎車(chē)的決心。為了突破轎車(chē)市場(chǎng)的重圍，一向低調(diào)的張秀根打破常規(guī)，利用新車(chē)上市和經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)召開(kāi)前夕在鄂爾多斯大規(guī)模接見(jiàn)媒體，以向外界展示其造車(chē)的新姿態(tài)。

重組管理團(tuán)隊(duì)

在經(jīng)歷了劉志剛和侯海靖時(shí)代后，華泰汽車(chē)已經(jīng)迎來(lái)福特前高管楊朝彰時(shí)代。

華泰汽車(chē)內(nèi)部人士告訴記者，在路盛E70上市前兩周，有兩位來(lái)自合資公司的高管以職業(yè)經(jīng)理人身份開(kāi)始履新華泰，他們分別是來(lái)自長(zhǎng)安福特的楊朝彰和長(zhǎng)安鈴木的王惟。

在路盛E70上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，楊朝彰和王惟均以新身份正式登臺(tái)亮相，其中楊的新職務(wù)是華泰汽車(chē)控股集團(tuán)總裁，與其前任劉志剛一樣，負(fù)責(zé)集團(tuán)全面事務(wù)；而曾在長(zhǎng)安鈴木擔(dān)任副總的王惟則以集團(tuán)副總裁兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理身份主管銷(xiāo)售工作。

在加入華泰汽車(chē)之前，楊朝彰一直在長(zhǎng)安福特南京工廠(chǎng)擔(dān)任產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)一職。公開(kāi)資料顯示，楊朝彰系臺(tái)灣人，自1982年加入福特六和，2006年調(diào)任長(zhǎng)安福特。楊曾歷任福特六和采購(gòu)處副總經(jīng)理和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)處副總經(jīng)理等職，在采購(gòu)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和供應(yīng)商開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域擁有豐富的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

楊朝彰和王惟的加盟，終結(jié)了華泰汽車(chē)自上任職業(yè)經(jīng)理人侯海靖出走后高管層空缺數(shù)月的歷史。重組管理團(tuán)隊(duì)、再戰(zhàn)轎車(chē)市場(chǎng)，是張秀根希望通過(guò)路盛E70這款新車(chē)傳遞給外界的積極信號(hào)。

除了向合資公司高管拋出橄欖枝，張秀根還將挖角的目標(biāo)投向自主品牌車(chē)企。在路盛E70上市現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自奇瑞的朱志平以華泰汽車(chē)銷(xiāo)售公司產(chǎn)品策劃中心副總經(jīng)理身份正式亮相，此前，他在奇瑞汽車(chē)旗下的麒麟銷(xiāo)售有限公司擔(dān)任產(chǎn)品總監(jiān)。

                                                               卓眾獵頭編輯   來(lái)源于經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

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